起重機(jī)運(yùn)行期間起重機(jī)的使用和維護(hù)

　　起重機(jī)出廠后，一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合時(shí)間(有些稱為磨合時(shí)間)，這是制造廠根據(jù)起重機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)規(guī)定的。試車期是保證起重機(jī)正常運(yùn)行、降低故障率、延長使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但是，目前有些用戶由于缺乏起重機(jī)使用常識(shí)、施工周期短或想盡快獲得效益而忽視了新機(jī)器試車期的特殊技術(shù)要求。有些用戶甚至認(rèn)為廠家反正有保修期，而廠家負(fù)責(zé)修理壞掉的機(jī)器，所以機(jī)器在磨合期間長時(shí)間超載，導(dǎo)致機(jī)器經(jīng)常出現(xiàn)早期故障，不僅影響機(jī)器的正常使用，縮短機(jī)器的使用壽命，還因?yàn)闄C(jī)器損壞而影響工程進(jìn)度。因此，在試運(yùn)行期間，應(yīng)充分注意起重機(jī)的使用和維護(hù)。

　　一、磨合階段的特點(diǎn)：

　　1、磨損速度快

　　由于新機(jī)器零件加工、裝配和調(diào)整的影響，摩擦面粗糙，配合面接觸面積小，表面壓力不均勻。在機(jī)器運(yùn)行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌入摩擦，落下的金屬屑作為磨料繼續(xù)參與摩擦，加速了零件配合面的磨損。因此，零件(尤其是配合面)在磨合期間容易磨損，磨損速度快。此時(shí)，如果過載，可能會(huì)導(dǎo)致零件損壞和早期故障。

　　2.潤滑不良

　　由于新裝配零件的配合間隙小，并且由于裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，并且潤滑油(油脂)很難在摩擦面上形成均勻的油膜來防止磨損。從而降低潤滑效率并導(dǎo)致機(jī)器部件的早期異常磨損。在嚴(yán)重的情況下，準(zhǔn)確配合的摩擦表面會(huì)被劃傷或咬到，這將導(dǎo)致故障。

　　3.出現(xiàn)松動(dòng)

　　新加工和裝配零件的幾何形狀和配合尺寸存在偏差。在使用初期，由于沖擊、振動(dòng)等交變載荷，以及熱、變形等因素的影響，以及過度磨損等原因，很容易使原來緊固的零件松動(dòng)。

　　4.發(fā)生泄漏

　　由于零件松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器發(fā)熱的影響，機(jī)器的密封面和管接頭會(huì)發(fā)生泄漏;有些缺陷，如鑄造和加工，在裝配和調(diào)試過程中很難發(fā)現(xiàn)，但由于運(yùn)行過程中的振動(dòng)和沖擊，這些缺陷暴露出來，表現(xiàn)為油(水)漏。因此，磨合階段容易出現(xiàn)滲漏。

　　5.有許多操作錯(cuò)誤

　　由于對(duì)機(jī)器的結(jié)構(gòu)和性能缺乏了解(尤其是新操作員)，很容易因操作失誤而導(dǎo)致故障甚至機(jī)械事故。