起重機吊裝工具使用的注意事項

　　吊裝工具或吊點選擇不當，缺乏理論計算，吊裝工具、管道、結(jié)構(gòu)承載力不足或局部承載力不足，一處失穩(wěn)，導(dǎo)致整體坍塌。

　　當?shù)跹b工具對滑輪和繩索設(shè)置不合理時，由于快繩夾角變化引起的滑輪和系在滑輪上的繩索的應(yīng)力變化是不夠的。導(dǎo)向滑輪噸位太小，拴在滑輪上的繩索太細，導(dǎo)致繩索超載后斷裂飛起。

　　 空載吊索意外掛物事故較多，起吊工作已經(jīng)結(jié)束。當吊鉤空繩運行時，處于自由狀態(tài)的吊索拉動被提升的物體或其他物體。如果操作人員或指揮人員沒有及時反應(yīng)，就會發(fā)生即時事故，這種事故對操作人員和起重機都會產(chǎn)生非常惡劣的后果。

　　吊裝施工方案與實際操作脫節(jié)，主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全、缺少必要的資料或施工方法與實際操作情況不一致，使施工方案成為應(yīng)對上級檢查的擋箭牌，而沒有起到指導(dǎo)施工的作用。

　　由于安裝工藝要求，有些設(shè)備或部件需要懸掛在空中再固定到位，而有些吊桿要在空中停留很長時間。如果沒有安全繩，一旦被意外振動、撞擊或焊絲傷害，就會造成懸掛墜落的嚴重后果。

　　工序交接不清或多單元施工工序平衡有漏洞。如果平臺上的一些構(gòu)筑物或上一班被拆除，但下班交接不清楚，不知道張三的棚子能否被帶到王武那里。A單元切斷平臺橫梁，B單元繼續(xù)往平臺上放重物，造成臨時支撐超載。結(jié)果問題發(fā)生了，我們還不知道發(fā)生了什么。

　　施工太忙無法確認進度，吊車站沒有進行地下咨詢;作業(yè)前未正確確認起吊物的重量，未及時發(fā)現(xiàn)高壓線路、運行設(shè)備、煤氧管道在周圍環(huán)境中的泄漏點等隱患，以及業(yè)主單位的安全警示標志，造成嚴重損失。

　　使用帶有“故障”的吊索。有些人用繩扣來省事。他們不知道這是別人扔的丟棄的繩扣。有的內(nèi)傷，有的部分回火，有的焊接。這些問題和難題不容易查出來;還有人貪圖廉價購買非正規(guī)廠家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格的吊索，讓工人在工作時省心。為保證施工安全，請不要使用他人拋下的繩扣，并及時將損壞報廢的繩扣切斷，以防他人誤用;不要買非正規(guī)廠家做的吊索。

　　以麻繩作為安全繩，由于麻繩的承載能力遠小于鋼絲繩，并且麻繩在日常儲存和使用中容易損壞，降低了拉力，因此，使用麻繩作為安全繩并沒有起到安全作用，反而使人產(chǎn)生心理依賴，造成事故。

　　吊裝大件無警戒區(qū)，高空作業(yè)下方危險區(qū)域未設(shè)置安全警戒區(qū)和安全監(jiān)護人，導(dǎo)致他人不明情況進入危險區(qū)域發(fā)生事故。

　　用起重機長臂起吊重物時，剎車桿考慮不當。用起重機長臂起吊重物時，由于起重機臂力的“制動”，桿頭與重物重心的垂線發(fā)生變化。如果升降桿調(diào)節(jié)不正確，被舉升的重物會立即移動。如果操作者沒有采取避讓措施(尤其是在空中)，可能是事故。

　　兩輛車同時起吊時，不允許稱一件物品的重量。由于回轉(zhuǎn)時重心在變化，如果計算不準確，很容易導(dǎo)致一臺起重機超載失穩(wěn)，不僅威脅到人們的安全，而且會造成巨大的機械和經(jīng)濟損失。歷史上有深刻的教訓(xùn)，需要施工技術(shù)人員特別重視。

　　在危險區(qū)域作業(yè)，如在天車梁上作業(yè)，未能提前與天車司機取得足夠的聯(lián)系確認，或因天車司機在繁忙工作中的失誤而導(dǎo)致誤操作，以及未能采取懸掛警示旗、警示燈、擺攤等措施，導(dǎo)致天車突然出現(xiàn)，施工人員無法避免事故的發(fā)生。21.對氣候影響考慮不足。未露天安裝的龍門吊等起重設(shè)備未采取可靠的密封措施。使用中懸掛的塔吊吊鉤沒有上升到安全位置或錨定在較輕的重物上，當一陣風(fēng)吹來時，可能會造成事故。有時候，一陣一陣的暴雨，突然讓電源短路，提鉤都來不及。所以養(yǎng)成良好的施工習(xí)慣很重要。此外，在大風(fēng)天吊裝大件時，必須考慮起重機風(fēng)荷載的影響因素。當有危險或風(fēng)力超過安全規(guī)定時，請勿操作。